Pont de chargement pour rattraper un grand écart entre le camion et le quai
UTILISATIONS
• Pont de chargement coulissant afin de pouvoir effectuer des livraisons sur les quais d'entrepôt
• Permet de mettre à niveau le quai et le camion pour charger et décharger des marchandises
• Peut-être déplacé sur la largeur du quai grâce au rail à souder, pour desservir plusieurs postes de chargement
• Sa plateforme anti-dérapante permet d'améliorer la sécurité et de diminuer les risques d'accident du travail
CARACTERISTIQUES
• Modèle coulissant dans un rail
• Modèle en acier
• Compensé par de puissants ressorts
• Guidage sur roulements à billes
• Plateforme anti-dérapante en acier peint RAL5010
• Charnière d'articulation en acier...
UTILISATIONS
• Pont de chargement coulissant afin de pouvoir effectuer des livraisons sur les quais d'entrepôt
• Permet de mettre à niveau le quai et le camion pour charger et décharger des marchandises
• Peut-être déplacé sur la largeur du quai grâce au rail à souder, pour desservir plusieurs postes de chargement
• Sa plateforme anti-dérapante permet d'améliorer la sécurité et de diminuer les risques d'accident du travail
CARACTERISTIQUES
• Modèle coulissant dans un rail
• Modèle en acier
• Compensé par de puissants ressorts
• Guidage sur roulements à billes
• Plateforme anti-dérapante en acier peint RAL5010
• Charnière d'articulation en acier galvanisé
• Poignée de positionnement
• Système automatique de blocage à la verticale
MONTAGE
• Le pont de chargement doit être installé sur un rail de guidage
• Nous vous proposons deux rails (voir "Options") une en acier non peint et une en acier galvanisé
• Le rail est prévu pour être soudé au nez du quai, sur un fer ayant une partie verticale descendante de 200mm minimum, pour y effectuer un cordon de soudire de 70mm rous les 160mm en alternance
• Ouvert vers le bas, le rail se nettoie facilement, et le pont se déplace facilement
• Plusieurs longeurs de rails peuvent être juxtaposées pour permettre au pont de desservir plusieurs postes de chargement
• Ne pas oublier d'obturer l'extrémité du rail pour empêcher le pont de tomber
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